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作者：changhui 添加時間：2019-10-12 11:02:59 瀏覽：

在生產(chǎn)過程中氣動調(diào)節(jié)閥都是怎樣去修的?每一個調(diào)節(jié)閥控制點是不同的

，因此，每一個調(diào)節(jié)閥的工作環(huán)境也是不******相同的

，可以說是每一條道路上通常都是只有一個調(diào)節(jié)閥的

，如果調(diào)節(jié)閥出現(xiàn)了故障的話

，就得開啟旁路閥了

，這樣才可以保證正常的生產(chǎn)了。

　　一

、氣動調(diào)節(jié)閥在現(xiàn)代化工廠的應(yīng)用

　　氣動調(diào)節(jié)閥與其他儀表配套使用，可實現(xiàn)生產(chǎn)過程中流量

、液位、壓力

、溫度等工藝參數(shù)與其他介質(zhì)如液體

、氣體、蒸汽等的自動調(diào)節(jié)和遠程控制功能

。其中氣動薄膜調(diào)節(jié)閥作為自動調(diào)節(jié)系統(tǒng)的***終執(zhí)行機構(gòu)，起著十分重要的作用

，調(diào)節(jié)閥應(yīng)用的好壞直接關(guān)系著生產(chǎn)的質(zhì)量與安全

。

　　二

、氣動調(diào)節(jié)閥的常見故障

、原因分析及解決方法

　　(1)調(diào)節(jié)閥不動作

。原因：沒有信號壓力或膜片裂損

、膜片漏氣，膜片推力減小;閥芯與閥座或襯套卡死

，閥桿彎曲等原因使調(diào)節(jié)閥不能動作

。解決方法：將信號線

、氣源接頭連接牢固或者更換膜片;調(diào)直閥桿或者更換閥桿

。

　　(2)調(diào)節(jié)閥動作正常，但不起調(diào)節(jié)作用

。原因：閥芯脫落或管道堵塞

。解決方法：閥芯脫落的將閥芯與閥桿連接牢固

，管路問題的聯(lián)系主管部門疏通管路。

　　(3)調(diào)節(jié)閥動作遲鈍或跳動

。原因：密封填料老化或干枯使閥桿與填料的摩擦增大;閥體內(nèi)含有粘性大的污物以及堵塞

、結(jié)焦等情況出現(xiàn);膜片及“O”形密封圈等處泄漏也。解決方法：更換密封填料

，重新調(diào)整;清除污物

、結(jié)焦等;緊固膜頭，或者更換膜片

、O型圈

。

　　(4)調(diào)節(jié)閥不穩(wěn)定或產(chǎn)生振蕩。原因：調(diào)節(jié)閥徑選擇過大;單座閥介質(zhì)在閥內(nèi)流動方向與關(guān)閉方向相同

。閥芯與導(dǎo)向套嚴(yán)重磨損

。解決方法：更換閥徑合適的閥門;調(diào)整閥門方向;改善結(jié)合面(研磨)或更換閥芯、導(dǎo)向套

。

　　三、氣動調(diào)節(jié)閥典型故障維修方案

　　以“調(diào)節(jié)閥動作正常

，但不起調(diào)節(jié)作用”故障為例闡述維修方案：某化工廠氯乙烯車間

，使用閥門為國內(nèi)某一******企業(yè)的單座調(diào)節(jié)閥

。此生產(chǎn)線年產(chǎn)10萬噸塑料顆粒，氯乙烯車間的壓縮

、轉(zhuǎn)化

、分餾工段有兩套生產(chǎn)線。除壓縮外

，轉(zhuǎn)化和分餾工段都大量使用氣動調(diào)節(jié)閥

，每一個調(diào)節(jié)閥的工作環(huán)境是******不同的

，而每一條管路上通常都只有一個調(diào)節(jié)閥

，有些調(diào)節(jié)閥旁邊還設(shè)有旁路，可以通過手動閥門控制

。如果調(diào)節(jié)閥出現(xiàn)故障

，可以開啟旁路閥

，保證正常生產(chǎn)

。所以，氣動調(diào)節(jié)閥在拆檢前

，要仔細分析該調(diào)節(jié)閥的故障原因

，制定完善的維修方案。

　　1.檢修方法及標(biāo)準(zhǔn)

。檢修方法：(1)按操作規(guī)程交出，要求置換合格

，維修工攜帶濾毒罐

，氯乙烯嗅敏儀

，并有氣防站工作人員監(jiān)護，方可拆檢閥門

。(2)關(guān)掉氣源，拆下定位器及氣源管

，把閥門拆開(3)閥芯閥桿的連接

，檢查閥芯閥桿的連接狀況，檢查連接銷是否可以取下

，不能取下要用專用工具取，或者改孔

。

　　2.檢修后閥門的組裝。(1)組裝前應(yīng)對閥門的全部元件進行一次清理檢查

，組裝順序應(yīng)自下而上

，加入的墊片應(yīng)涂潤滑脂，加入的填料要充實均勻

。(2)所有緊固螺栓和填料裝配前都應(yīng)涂上潤滑脂，利于下次檢修和潤滑

。

　　3.閥門的調(diào)校。閥門組裝完畢后裝上定位器

，氣源管進行調(diào)校

。校準(zhǔn)點不應(yīng)少于5個點，0%

、25%、50%

、75%

、100%

。依次緩慢地將各點信號輸入定位器，觀察行程指針與標(biāo)尺刻度是否對應(yīng)

，否則應(yīng)進行反復(fù)調(diào)整，直至達到標(biāo)準(zhǔn)

。

　　4.試車與驗收。(1)閥門調(diào)校標(biāo)準(zhǔn)后裝到管線上

，確認無問題后通知工藝車間

，辦理交出手續(xù)。(2)配合工藝人員由現(xiàn)場手操改為總控操作

。(3)檢查檢修后的記錄檔案資料是否齊全準(zhǔn)確。(4)當(dāng)閥門引入介質(zhì)檢查填料和兩側(cè)法蘭是否泄漏

。(5)調(diào)節(jié)氣動調(diào)節(jié)閥正常運行72小時后

，由有關(guān)技術(shù)主管簽收合格。

　　5.安全注意事項

。(1)維修安全注意事項：維修須***由兩人以上作業(yè);進入現(xiàn)場維護須***穿戴好規(guī)定的保護用品;發(fā)現(xiàn)閥門出現(xiàn)異常需處理時

，須***取得工藝人員認可

，采取安全措施后方可作業(yè)

。(2)檢修安全注意事項：在線使用的閥門檢修時須***辦理交出證;在線閥門解體前須***將工藝介質(zhì)排放干凈

，并確認不泄漏，方可進行作業(yè);在檢修時應(yīng)關(guān)閉氣源;檢修時

，須***使用專用工具，不得損壞零部件;拆卸下來的零部件及裸露出來的閥體應(yīng)用軟材料蓋好

。(3)投運安全注意事項：投運前應(yīng)通知工藝人員辦理交出手續(xù);投運時應(yīng)做到工藝和維修工作人員雙方密切配合

。

　　四

、氣動調(diào)節(jié)閥的拆卸工藝

　　(1)切斷電源

、氣源;拆除電源線及信號線再拆除各氣管;

　　(2)連接氣管(經(jīng)減壓閥，定位器至膜頭)

，設(shè)置減壓閥的壓力為銘牌上彈簧的***低工作壓力值;

　　(3)然后拆除對開螺母，拆除后關(guān)閉并拆除氣源;

　　(4)將指針塊和鎖緊螺母松開;

　　(5)松開支架圓螺母

，取下支架;

　　(6)對角松開并拆除閥蓋螺母

，依次取下上閥蓋

、閥芯

、導(dǎo)向套、齒形墊片;拆卸完畢后

，檢查故障原因

，將閥芯與閥桿重新連接。然后按照拆卸時的相反順序，對閥體進行組裝

。

標(biāo)簽：調(diào)節(jié)閥

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